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香港文匯報訊（記者 文森）反對派拉布惡行沒完沒了。立法會工務小組昨日討論廣深港高鐵香港段工程超支，多名反對派議員重施拉布故伎，花大量時間討論議程排序問題，工黨李卓人更提出休會辯論動議，最終會議時間屆滿，要待下月13日續會。建制派議員炮轟反對派拉布做法可恥，認為應善用時間發問而非動議休會。運輸及房屋局局長張炳良表示，若高鐵「爛尾」將要額外支付106億元，形容是「賠了夫人又折兵」，他指特區政府正與內地商討，冀在不破壞「一國兩制」原則下解決高鐵「一地兩檢」問題。
工務小組昨早審議涉及廣深港高鐵香港段鐵路工程及非鐵路工程，合共約196億元的追加撥款申請。會議一開始，已有多名反對派議員聲言不滿議程排序，「人民力量」陳偉業聲稱，工務小組尚有多項議程，高鐵具爭議性，不應在此時討論。「人民力量」陳志全亦聲言，工務小組上周剛審議完成港珠澳大橋追加撥款申請，原本期望昨日的會議可以通過多項無爭議性的民生項目，揚言高鐵項目是「打尖」。
工務小組就議程排序問題討論了近半小時，之後議員就應否「逐字記錄」會議記錄有不同意見，需要投票表決，結果花了近一小時，才可正式進入討論項目。
張炳良：完成工程才是負責
運房局局長張炳良表示，目前工程已經完成超過75%，如果中止工程，需2至3年才可以重新招標，並需要額外282億元，即日後要930多億元才可以完成高鐵項目；即使項目「爛尾」，亦要額外支付106億元，形容是「賠了夫人又折兵」。
他認為現時形勢十分明顯，完成工程才是負責任的做法。
工黨李卓人聲言，張炳良是企圖以「爛尾」為由威脅立法會通過撥款，又質疑高鐵回報率為何由最初的6%，降至現時的4%，並且在「一地兩檢」還未有定案，就率先向立法會申請撥款。張炳良回應說，並非以「爛尾」作威脅，而是要交代實際情況，當局現已積極和內地溝通，但李卓人聲稱張炳良未有回答問題，提出休會辯論動議。
譚耀宗籲不要再拉阻發展
多名建制派議員隨即表示反對休會辯論動議。民建聯議員譚耀宗批評，反對派發言不成理由，只屬歪理，是濫用議事規則，「他們只是說很多不是理由的事情出來，不斷提出休會、終止，以各種問題意圖拉布，是不得人心的做法」，呼籲反對派議員勿再拉布阻礙發展。民建聯梁志祥更狠批反對派「拉布拉到傻咗」，一切涉及內地的事宜都要「斬斷」，質疑是否想把香港變成孤島。
王國興：時間應用來提問
工聯會議員王國興亦斥責反對派拉布做法可恥，認為若對「一地兩檢」有疑問，應該利用時間提問，而不是動議休會。經民聯梁君彥則認為，目前立法會每一項議程都有議員拉布，實際上阻礙民生項目通過的是拉布議員。
張炳良強調，只有落實「一地兩檢」，高鐵才能發揮應有效益，港府正與內地商討有關問題，在不破壞「一國兩制」的原則下，理順和解決「一地兩檢」問題，如果高鐵停工，爛尾後果嚴重，不能低估承建商的申索。
港鐵行政總裁梁國權表示，對未能如期完工感到遺憾，強調不會迴避責任。
最終兩小時的會議時間屆滿，休會動議仍未能表決，工務小組會於下月13日續會。
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