■自動駕駛想要取代傳統駕駛方式，首先得解決「人命」的問題。圖為外國自動駕駛汽車。 資料圖片曾經有一齣劇集，講述女主角為了阻止一輛由斜坡滑下來的貨車撞向一群在馬路上的小童，選擇將自己的汽車停泊在斜坡下阻擋貨車，最後犧牲了自己。
劇情雖屬虛構，但在現實中，並非沒可能發生。不同的人會作出不同的抉擇，導致不同的結果。這正是一眾自動汽車研發者所面對的難題。
自動駕駛是近年來汽車業界積極發展的技術，在某些國家，自動汽車已率先在其境內的公路上行駛。然而，它能否完全取代傳統的駕駛方式呢？
司機路人誰的安全最重要？
麻省理工學院教授Iyad Rahwan於2016年8月開始進行網上調查，共收集到全球大約300萬人的回應，受訪者所提出的方案共有約2,600萬個。他發現，受訪者的方案與他們的國家文化有着重大關係。
研發者應該如何設定程式？保護司機、乘客、還是路人為首要？這個具爭議性的問題尚未有定案。然而，Mercedes-Benz高層Christoph von Hugo表示，他們的自動汽車會將司機的性命放在首要位置。
另一製造商Daimler發言人指出，沒有任何一位程式編寫員或自動駕駛系統有資格去衡量人命的價值，他們會遵守原則，盡力給予所有道路使用者最大的安全。
專家倡數據透明 第三方評估
Rahwan認為，自動汽車製造商應該提高數據的透明度，讓第三方的專家能夠評估哪些駕駛程式是否有漏洞，同時讓大眾知道製造商關注公眾安全。
筆者希望很快在香港試用自動駕駛軟件Autopilot 。雖然極其量只能充當輔助駕駛的角色，希望研發商可以盡快與政府及公眾取得共識，為道路帶來新的景象。 ■香港新興科技教育協會 洪文正
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