■南角道多個商戶因不滿沙中線工程延誤令生意下跌，發起熄燈行動以示抗議。香港文匯報訊（記者 文森）九龍城南角道多個商戶因不滿港鐵沙中線工程延誤，導致區內道路將封閉達6年，生意下跌達20%至40%，昨日傍晚發起熄燈行動，集體關閉招牌及店內燈光1小時以示抗議，要求港鐵在地盤開闢上落客貨位置；盡快完成工程及清拆圍板；並向受影響商戶作出合理賠償。
道路封6年 或至2019年
南角道商戶苦主大聯盟召集人張華英昨日舉行記者會指出，由於沙中線在南角道將設置宋皇臺站出入口，自2013年起，南角道4號至24號一段主要行車線被圍封進行工程，至今足足4年仍未完成。礙於沙中線工程延期，商戶可能要等至2019年，圍板才解封，即道路足足封閉6年。
他表示，經歷數年噪音、封路，單方面向港鐵及建築公司反映，情況仍未獲改善，其間生意下跌達20%至40%，要求港鐵就他們的經濟損失作賠償，也未獲回應。他又指，全條街已有8間店舖結業，有同一間舖更前後結業4次，商戶苦不堪言。
經營食肆的周先生說：「最希望可以開番條路，呢個係燃眉之急，俾我哋上落貨，兼有生意做。」
張華英指出，大聯盟於昨日下午6時發起熄燈一小時行動，抗議沙中線工程工程延誤，並獲附近街道店舖支持，有接近20間商戶響應。
協助商戶的民建聯副秘書長鄭泳舜及當區區議員吳寶強表示，雖然《港鐵條例》設有申索補償機制，但程序繁複及冗長，部分商戶雖已作出申索，但一直石沉大海。他們要求港鐵就商戶的生意損失賠償，長遠應簡化賠償機制。
港鐵回應傳媒查詢表示，由於該段行人隧道以明挖回填方式建造，故需實施臨時交通管理措施，工程進行期間，曾因重置地下公共設施的複雜性等情況，而須延長臨時交通改道計劃，預計最快明年下半年完成相關工程及修復道路，並就造成不便致歉。