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2009年10月21日 星期三
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上海世博與香港高鐵


http://paper.wenweipo.com   [2009-10-21]     我要評論

單志明

 上海世博工程的建設,按照西方人觀點,是不可能完成的。香港按照西方制度制定建城政策,連搬遷天星碼頭也爭吵了幾年,延誤了城市發展,減弱了城市的競爭力。最近的高鐵建設還在爭吵,香港的大型基建一再拖延,損害了香港的基本利益,使全體市民在經濟上受損害,從而影響了生活質素。

 受全國工商聯邀請赴滬考察上海2010世博,聽了上海市市長韓正的介紹,我感覺上海非常有信心辦好2010世博會。世博會負責人鍾燕群女士介紹時也講出了困難處:這是第一次在發展中國家舉辦,參展單位歷來最多,建交國全來,未建交國也來了90%,加上各城市約有240多個館;展出時間又是上海高溫天、黃梅天,困難一大堆。許多人看了工地會問:2010年4月能否全部完成工程,順利開幕,並要在6個月內接待一億人參觀。青春美麗的鍾女士表示,完全能辦到。我們亦到了現場參觀,現場一片生氣勃勃的景象,正在建設中。中華門邊的香港館,只有1件物體矗立,還有6個月時間怎樣創造奇蹟,完滿成功呢?

港滬基建 龜兔賽跑

 按照現在西方人的觀點,是不可能完成的。香港按照西方制度制定建城政策,連搬遷天星碼頭也爭吵了幾年,延誤了城市發展,減弱了城市的競爭力。最近的高鐵建設還在爭吵,香港的大型基建一再拖延,損害了香港的基本利益,使全體市民在經濟上受損害,從而影響了生活質素。

 任何制度都是以提高人民生活水平為準則。進入21世紀,台灣和香港的發展明顯地受到掣肘,受到不適應社會發展的僵硬體制的損害。沉船側畔千帆過,內地正以較快的腳步飛躍發展,難怪港、澳、台僑等有識之士驚呼:上海已趕上來了,而且在繼續超前。是什麼原因呢?最近的諾貝爾經濟獎得獎者,美國學者威廉遜先生的論文中指出,關鍵在於兩點:1.產品明確;2.交易費用的高斯定律。吵吵鬧鬧的社會交易費用大增,受損的是普羅大眾。權力相對集中的政府交易費用大減,人民受益。按照《建國大業》電影的觀點,中國式的民主,是為世界民主社會增添了新的一頁。正如愛迪生參觀了世博會受到啟發,而為世界添上了光明,發明了電燈;身為上海人的高錕發明了光纖而改變了世界,促進了世界飛速發展。

見證中國和平崛起

 中國人民經過了60年的實踐,有挫折,有成功,終於為世界找到一條新的民主路;產權明確,減少交易費,加快經濟發展,大大改善了人民生活。今天的北京,每星期增加一萬輛小車,上海每月增加1萬輛私家車,人民生活與1949年相比,舉世承認是大大改善,百歲老人到處見。世界有識之士歡呼:中國和平崛起時代來臨了!

 2010年5月,上海必將讓世人再次驚歎。上海的成功,中國的成功,再次確認溫總的預言,40年後的中國必將是繁榮昌盛的世界強國!

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