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許文昌 香港展覽業發展關注組發言人
自由行於2003年推出以來不僅帶動旅遊業,亦令酒店、零售、餐飲、運輸等行業的職位大量增加,商機處處,百業興旺。但隨�茼菪悁畾�客與日俱增,本港的旅遊配套容量已達樽頸,旺區水洩不通,現或是時候調整發展方向,爭取高增值的消費型旅客來港,並擴大本土旅遊接待容量,將旅遊熱點分散至大嶼山等其他地區,優化本港旅遊業,亦可減低旅客活動對市民生活所造成的影響。
旅遊業是全球各國經濟的重要一環,除了封閉國度,絕少地方拒絕遊客,香港亦然。但要讓旅遊業可以成為持續發展的行業,香港不應只單靠自由行或「一簽多行」的短期經濟效益,反而要致力爭取「高增值」、「高消費」的旅客,當中的「會展旅客」是重點吸納的類別。問題是,要爭取這批旅客,牽涉本港展覽場地容量問題。現時每逢展覽旺季,都會出現場地不足的問題,坊間因而出現擴建會展三期的聲音。但據早前由香港中文大學張惠民教授及BMT Asia Pacific進行的「香港展覽業市場」研究顯示,原來香港兩大展覽場地——會展及亞博館於2011年佔用率逾九成的日數,分別只有39天及14天,顯示場地不敷應用只屬短期狀況,場館設施未見充分利用才是問題。
要短期改善展覽場地容量問題以吸納「會展旅客」,可以先考慮加強會展與亞博館之間的協作,先充分利用本港兩個主要展覽場地,到真正飽和時才考慮進行其他擴建項目。商務及經濟發展局局長蘇錦樑亦表示,由於會展擴建所涉問題複雜,包括選址、環境民生的影響等,政府會研究加強會展和亞博館的合作,又會鼓勵展商透過「一展兩館」、「兩展兩館」方式展覽,令本港整體會展場地的使用更為有效。
除了力爭「高增值」旅客,本港的旅遊配套過分集中於尖沙咀、旺角及鐵路沿線等地區,也令這些地區相當擠迫,影響市民日常生活,加深兩地矛盾。為此,政府必須設法分流旅客,將傳統購物區轉移至其他人流較少地區,同時可以帶動當區就業及經濟活動,而最值得考慮的地方,當應是大嶼山。大嶼山具備多項大型基建及旅遊設施,包括機場、亞洲國際博覽館,迪士尼樂園、昂坪360、愉景灣等項目,再加上港珠澳大橋即將落成,均為大嶼山經濟奠下良好基礎,只要政府能提升當地周邊商業配套,因應市場需求而注入更多商住、餐飲和消閒項目,並完善對內外交通覆蓋,將大嶼山打造成一個集展覽、旅遊、休閒、消費、商務於一身的多元地區,為社區帶來更多不同的就業機會,亦可分擔傳統購物區及景點的壓力,香港整體社會經濟更為受益。
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