■港珠澳大橋主橋橋樑於6月29日成功合龍。資料圖片山西省政協委員、特許測計師、中國房地產估價師張宏業
港珠澳大橋主體建造工程始於2009年12月，經歷了不足7年時間，主橋橋樑終於6月29日成功合龍。港珠澳大橋是百年工程，總投資超過720億元，全長約55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接道路網。預計最快於2017年底全部路段竣工，以橋隧組合方式三線雙程行程，設計壽命是120年。
實現「一小時生活圈」
港珠澳大橋是國家高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程，將大大加強廣東省西部對外交通的便捷性。屆時，開車從香港去珠海時間由目前的三個小時以上縮減為三十分鐘，將首次實現港珠澳三地陸路對接，極大減低時間距離，「一小時生活圈」變成現實。
回顧廣東省經濟發展情況，大家不難發現是「輕西重東」的，這與省內交通便捷性不無關係。省內兩大經濟特區相比，深圳遠優於珠海，不過近年出現輕微改變，深圳市仍是全省經濟發展龍頭，但是珠海自從橫琴自貿區正式開發和港珠澳大橋於2009年底上馬後，珠海市的GDP增長正在迎頭趕上，位列全省前列，未來增長速度加快。
隨着大橋建造逐步完工，「一橋三市」格局飛快地實現，本文試圖分析三地未來合作的前景。藉着港珠澳大橋的連接，三地可顯著減省陸路客運和貨運成本和時間，對廣東省西部、香港和澳門的經濟融合具有非常重要的戰略意義，三地的人流、物流、資金流將更為通達，流通路徑更多元化，「一小時生活圈」將於2018年後實現。
先論述筆者老本行的房地產業。根據各地政府統計部門和當地市場數據，三地私人/商品住宅依次排名是香港(7.6百萬港元於2016年上半年一/二手平均價錢)、澳門(4.8百萬港元於2016年1月至5月澳門政府印花稅課稅平均樓價)和珠海(2.4百萬港元，以珠海市區平均樓價20,000人民幣/平方米和100平方米單位合算)，即是珠澳兩地平均住宅樓價是香港的32%及63%。
珠海商品房價料續趨升
三地實現「一小時生活圈」連通後，住宅樓價也會逐步「合攏」，未來二三年港澳樓價仍會穩步向下，但是珠海商品住宅價格是趨升的，市區和橫琴新區樓價也逐步融合對接，形成整市延續全面升浪勢頭。當然珠海樓價向上也會輻射到鄰近地區如中山、江門等，迎來廣東省兩部縣市普遍地持續景氣。可以預見未來港澳兩地上車一族將考慮往珠海置業。
大橋落成會對酒店、旅遊和會展業帶來正面效應。根據港澳地區相關統計，2010年至2015年旅客五年複合增長率，香港是11%，而澳門只是4%。酒店供應方面，過去五年及未來三年複合增長率，香港保持4%，但澳門則由過去的10%上升到未來的15%。而且五星酒店房間總和澳門已超越香港，並且未來三年間更加擴闊。
值得一提，三地於2015年的旅客接待人數是香港(59.3百萬)、澳門(30.7百萬)及珠海(估計約4.5百萬至5.0百萬)，也說明三地平均酒房價格的差距，但預料港澳兩地房價差額會逐步收窄。大橋完成會促進三地旅客的流動，實現三市旅遊互動，如三地業界可推出「香港迪士尼樂園-澳門博彩與世遺歷史城區-橫琴長隆海洋度假區」等家庭、親子型路線，安排境外旅客三天時間走住過三個城市，盡享三地美食、體驗中港澳三方文化。
香港會展業優勢明顯，買家及參展商網絡發展成熟，以及卓越的服務業和良好接待安排。近年澳門有多個大型酒店、會展、休閒綜合體完成，並吸引全球會議活動首次踏足，主要涉及旅遊、博彩、娛樂行業。今天的珠海會展會已擁有航展、打印耗材、遊艇展、海洋高新科技展一批品牌展會，再加上十字門商貿區的珠海新型會議中心落成，會展業正在珠海走向獨特化、專業化道路。三地政府可以設立聯席小組，制定三地合作規劃，加強相互參展參會，從客源共享、豐富行程和活動安排上找出創新合作形式，如一會三地舉行，既可接長會議時間，也可令參展者享受三地商業機遇、三地旅遊特色，促進地區互動交流。
三地養老業合作空間大
三地正可打造科教、養老集成平台。目前在珠三角，港澳地區養老業面臨運作成本高企、運作場地缺乏、從業員不足的問題，粵港澳三地養老業合作空間巨大，日後珠海及中山地區可以成為港澳居民養老的理想地。
近年來，珠海創新辦學理念，地方政府與高校聯合辦學，成功引進中山大、北師大、北理工、暨南大學、吉林大等全國著名高校前來辦學，形成人才培養高地。港澳地區中學畢業生升學出路不足，並且大學學科不夠全面，三地大學合作可以互補不足，增加人才培育交流。
港珠澳大橋落成後，廣東省有望打造珠三角西部港灣經濟區，對粵推進「十三五」經濟發展非常重要，三地正好利用一橋三市的優勢，實現居住、人文、經濟、貿易、旅遊、休閒、教育互通的便捷！投資一群也可到珠海考察樓盤，探討物業投資的可行性。■題為編者所擬。本版文章，為作者之個人意見，不代表本報立場。