■圖為連接深港的深圳灣大橋。 資料圖片陳美真 會計師、國際女企業家協會義務司庫
香港樓價持續居高不下，同時以高鐵、港珠澳大橋及深中通道等交通基建為賣點的「粵港澳大灣區規劃」（下稱「大灣區」）進行得如火如荼，大灣區旨在促進區內各個城市的經濟發展與人才交流，以及當中的「一小時生活圈」的概念，利用四通八達的交通使區內更便利，令人對到大灣區置業有不少憧憬。不過，受制於現時的法例及稅項條例，港人欲前往內地置業仍有不少限制。
隨着港珠澳大橋建成後，香港到珠海的交通時間將由目前的逾3小時，縮短至30分鐘以內，形成粵港澳三地的「一小時經濟生活圈」，對珠江兩岸經濟及社會發展，及港澳地區的持續繁榮穩定也將帶來積極作用。港鐵主席馬時亨亦曾表示香港青年可以考慮在內地置業，並於香港上班，建立「香港城」，有望令大灣區打造成另一個美國紐約都會區。以珠海為例，受惠於港珠澳大橋的正面效應，其平均樓價於過去兩年間累升約三成；而中山的部分新樓樓價亦上升近七成半，1,000平方呎的單位現售約140萬元，對比香港便宜何止一大截。
除了買樓自住以外，港人亦可選擇投資大灣區，可選商業區大廈寫字樓等，長遠未來租金應有可觀回報。由於相對於香港的寸金尺土，內地樓市相對而言發展潛力較高，例如內房地產龍頭碧桂園在大灣區擁有50多個地盤，一向走穩健務實的作風。最近發生的工業意外只屬千分之一，以三四線城市新會碧桂園最近開盤亦有大量買家支持者去抽簽。亦可見得碧桂園改善內地民居生活不可缺少的地產商。所以對於資本較少的年輕人而言，在大灣區置業是一個可以考慮的選項。
須留意區內置業限制仍多
面對近年日漸升溫的樓價，內地的房地產政策亦收緊了不少，其中則包括限制當地人及非戶籍居民的「限購」、「限售」、「限貸」等措施。以中山為例，中山巿政府推出限購限貸令，令港人在當地的置業限制增加。一般而言，內地置業分兩類人，一為本地戶籍居民，二為非本地戶籍居民，而「境外人士」，即多指港人，則因為全國各個城市的政策都不一致而造成困擾。港人在當地工作可以買一套房產，但不一定可以申請到內地銀行的貸款；而「工作」的定義亦視乎各地的要求，最嚴格的會要求提交社保證明，也有要求納稅證明或者勞動合同即可。
然而，內地不少的證明、合同和貸款手續，法律效力和政策都與本港法制有一定的差異，而且內地的買樓手續和過程，對於港人來說是相當陌生，而且對於各地的投資潛力也不一定掌握，因此到內地買樓前不妨尋找專業人士，分析各種潛在風險和提供意見，令投資前後更有保障。■題為編者所擬。本版文章，為作者之個人意見，不代表本報立場。