許楨 博士 香港中文大學未來城市研究所副主席
據報道，港珠澳大橋將於本月底至下月初開通；而一個多月後，兩年一度的中國國際航空航天展，將在珠海舉行。像筆者一類軍事愛好者、研究者，屆時即可從陸路前往，比從前多了一種選擇、多了一重方便。
自1990年代始，珠海航展舉行至今已逾20年；在這10餘屆活動中，得見其點滴進步。
一方面，這固然是主辦方經驗累積所造就的成果；另一方面，也是過去數十年來，中國航空航天事業，積小勝為大勝的真切體現。當然，相比起海外歷史悠久的航展，如英國法恩堡航展、巴黎航展、莫斯科航展，甚至是新加坡，以及一系列中東航展，珠海航展在策展、內容、宣傳上，尚有不少待改善之處，且宜持續努力之。
各國航展各有側重，但主要有三大功能，其一、作軍備內銷、出口的推廣。其二、展示一國一地之科技實力。其三、對國民，尤其是青少年進行深耕細作的國防教育，使之培養參軍、投入科研的興趣，以成為國防力量持續發展的生力軍。論及珠海航展，以第二個性質最突出，招商的作用也不少，但在針對青少年教育方面，或曰親子活動方面，就遠未如歐、美、日的航空展，或空軍基地開放日。
在2000年前後，珠海航展以航空為主、航天為輔；及後，由於中國在神舟、天宮、新型長征系列探空火箭多個項目有所突破，該航展的航天部分也越來越引人注目。然而，由於航天技術更尖精，出口潛力卻沒有空軍裝備般大，在珠海展示的大部分航天產品、模型，技術說明仍然較短淺，未能全面發揮其教育作用。
在航天以外，近10年來，珠海航展出現了更多陸軍裝備。在戶外展示場，有眾多與空軍裝備，尤其是中、大型運輸機共同使用的空降、空投軍備。在室內展示廳，則有更多更重型的坦克、火炮、導彈型號。從裝甲突擊到防空作戰一應俱全，吸引了大批航空迷以外的軍事迷。
在多年前，筆者就與內地軍事迷設想，作為海天相連的珠海機場，本來就有條件在航空、航天、陸軍裝備以外，增加海軍艦艇為展品。由於眼前中國一線驅逐艦、護衛艦、柴電潛艇不只技術先進，其裝備規模也每每在數十艘之間。抽調同型號一、兩艘主力艦參與珠海航展，並不會影響解放軍戰備力量，甚至有利於相關型號的出口，有助中國軍工、造艦業的發展。若珠海航展能朝此一方向發展，則更能鞏固其特色。下一個10年，珠海航展會突出一個「海」字嗎？筆者熱切期待。