劉斯路 資深評論員
香港回歸21年以來，一直在尋找新的經濟增長點，但長期在「黎明前的黑暗」中摸索，如今終於看到一絲光明，就是特首林鄭月娥的第二份施政報告拍板填海，提出「明日大嶼」的計劃。林鄭說，若不推「明日大嶼」，將愧對下一代。
筆者相信，林鄭班子能夠頂住既得利益的阻撓及反對派的攻擊，盡快將計劃變為行動，設法提高效率，香港市民真的有新希望。「明日大嶼」中香港第三個商業核心區露出雛形時，香港人必然會公認，這是一項「功在千秋、造福子孫」的計劃。
「燃燒儲備」是反對派攻擊「明日大嶼」的借口。對此，林鄭月娥反駁：「無論計劃要用5,000億還是6,000億，都是在一段很長時間，攤分十幾年做。攤分十幾年，每年不就是400億、500億。所以不要將數目合併，說成明日會用完儲備、明日用完公務員長俸來嚇市民。」
對於大規模填海將耗盡儲備的說法，除了林鄭月娥反駁，政府投入是分期分批，不會一下子投入之外，筆者還要強調兩點，第一，填海造地的成本，低於收回農地、棕地等發展方式；新機場第三條跑道和東涌填海，每平方呎成本大約在500元至900元。這比在新界收地建屋，划算得多。
第二，不能只算投入，不算產出和收入。造地就是發展土地，造地本身就可增加GDP，就可增加財富。2017年，香港賣地年收1,800億港元，史上最多。根據《財政預算案》的預測，2018/19年財政年度的地價收入將達1,210億元，相信湧現「百億地王」將近10幅。如果「明日大嶼」計劃填海所得的1,700公頃土地，拿出100公頃出來，吸引香港、內地以至全球的資金來競投、發展，所得的庫房收入將超過成本。
值得強調的是，填海有了新土地，政府的議價能力更高，與其他土地持有者談合作就更有利。只要政府開始動手填海，就會給市場傳出正面信息：未來土地供應充足，樓價自然會穩定。更重要的是，「明日大嶼」計劃為香港發展帶來新動力。
多年來，香港找不到新的經濟增長點，政府有錢都不知道如何使，將千多億錢「派糖」了事。如今，有了「明日大嶼」計劃，未來就不止一個中環，而能創造多個中環。
「明日大嶼」計劃有利香港，有利市民，反對派硬要「砌詞」反對，反映其越來越不得人心，也證明他們的生存空間越來越狹窄。