■青洲燈塔位於香港島西北角的一座小島。 資料圖片「燈塔在守候，晚舟早歸航。」
早前在網上流傳的這兩句話，大家當然知道它另有所指，但它也令我想起一套短片：「燈塔記憶-青洲燈塔」
海洋，孕育了生命；航海，打破了阻隔。隨着航路而生的燈塔，閃爍地串聯起人類文明的脈絡。坐落在世界各處的燈塔，在歷史長河中承載着人類那共同的記憶。
香港是全球最為繁忙的港口之一，眼前這般繁榮忙碌的光景，也許很難讓人將它和百餘年前那個荒蕪貧瘠的小漁村聯想在一起。
1842年鴉片戰爭後，香港確立了自由港地位，亦開啟了它的近代貿易史。自那時起，香港就憑藉着天然的深水泊位和優越的地理位置，吸引了來自世界各地的船隻，競相劃破維多利亞港平靜的水面。
19世紀，西方商人看到香港可發展為商港的條件，建議在香港水域興建燈塔。港英政府訂立《1873香港燈塔條例》，興建燈塔與徵收燈塔稅。香港第一座燈塔：鶴咀燈塔落成，標誌着燈塔的藍圖在這片水域鋪展開來。
青洲，位於香港島西北角的一座小島，是由南部海域進港船隻的必經之地。島上一新一舊兩座燈塔組成的青洲燈塔建築群，佇立於此已有百多年的時間。它們是香港現存五座戰前燈塔中的其中兩座。
二次大戰期間，日軍入侵香港，對維多利亞港進行轟炸。位於香港島西邊的青洲燈塔，因其重要性而得以保存。由花崗石建造的圓柱形塔樓，就是青洲舊燈塔。牆面十字形的採光通風口，都在訴說着它歷經的滄桑。
1875年7月1日至今，青洲燈塔已在此守護了144個年頭。1892年，香港維多利亞港務長提議，將鶴咀燈塔上已停用的1級燈，取代青洲燈塔的4級號燈，更在舊燈塔旁建造了一座比較高大的新塔樓，並於第二年投入使用。
新塔樓也呈圓柱形，以花崗石和混凝土建造，工藝精巧，並築有美觀的欄杆。入口處和窗戶的頂部，裝載訊號燈的燈室是香港現存最古老的燈塔，它與台灣馬祖之東莒百年燈塔的燈室外觀完全一致。根據推測是英國公司Chan Brothers的設計，並一直沿用至今。
百多年間，青洲燈塔照顧了無數來往的船隻，也記錄了香港由貧瘠荒蕪的小漁村，轉變為繁榮昌盛的大都市的歷史。以前很多人為謀生而去跑船（即「行船」），而他們在一生的航海歷程中，都會與燈塔結下不解之緣。
一位老船長說過，燈塔就像他最信賴的好友。這好友的光芒，總能在漫漫航程中，給他帶來一份踏實和心安。燈塔閃光正是夜間行船最為可靠的信號。回來香港第一個看到的燈塔就是橫瀾島燈塔，第二個看到的就是青洲燈塔了。
船隻落錨的位置，就是以青洲燈塔的方向為準，然後將位置報告給海事處知，故此這個青洲燈塔的位置是最重要的。每一個燈塔都有着不同的光程和閃光頻率，青洲燈塔是每10秒才閃一下，定住8秒之後再閃的，所以船長能在夜晚認出它來。
燈塔的光束好似歲月的車輪不停地輪轉。光的一頭照亮船隻前行的方向，另一頭就牽動着船員們夢裡的故鄉。燈塔寄託了海員的鄉愁，而燈塔背後的人，就默默守護着燈塔的光芒。
青洲島上，這經歷百年的燈塔，在上世紀70年代已改為全自動操作了，也迎來了新的生命，至今依舊為過往的船隻閃爍着光芒。但它的使命沒有變，仍面向遠方漆黑的海面，給予漂泊的海員一線光明引路。
燈塔，照亮了來路，指引着遠方。在歷史的長河中，燈塔就是一個記憶定位系統，不分晝夜地提醒着人們前進的方向。當我們向青洲燈塔這一位有如閱盡千帆的長者，請教人生的智慧時，他也許會這樣談論自己的一生：
光芒萬丈，海面不過星光一點；
面朝黑夜，身後卻有燈火萬千。
佇立百年，時光僅是匆匆一瞥；
不忘來路，記憶等待港人書寫。
以上摘錄自該短片的部分內容。
