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文滿林 香港華人革新協會社會事務委員會主席
從近年所見，職工盟總是利用這種「抽水」做法來提升他們的「聲譽」及「地位」。多次為行業工人爭取合理權益或加薪事件上，都最先是由工聯會及屬會率先提出、發起的，鮮有見到由職工盟率先提出。當事件就快得到圓滿解決之時，職工盟往往就掠人之美插手入去，掠取工聯會成果。這種工運手法不知從何學來。不過總歸讓人識穿，不受勞工團體認同和支持。且看今次兩巴事件如何收科。讓市民再一次看清職工盟的真正目的究竟為啥。
職工盟屬下之新巴、城巴工會早前宣布，因不滿兩間巴士公司僅加薪百分之一點八，而未達職工盟要求加薪百分之二點二，決定今日發起工業行動，包括按章工作，延遲開車十秒，甚至進一步升級罷工罷駛。事件難免令到港島各區的道路交通出現擠塞和混亂，嚴重的甚至造成癱瘓港島交通。尤以半山和南區香港仔出市區為甚。有見及此，香港南區多個地區的區議員聯同南區區議會已於星期日（八日）組織義工人員派發「號外」宣傳單張，作出一系列應對措施，並呼籲南區居民密切關注事件的影響，留意交通情況和盡早作出安排，以免造成上班工作之誤。大有風聲鶴唳、草木皆兵之感。
情況是否如南區區議會和各區區議員所料？今日便知曉。當然還要視乎究竟有多少兩巴車長及員工參與工業行動而定。所謂城門失火殃及池魚。職工盟這麼一搞，就難免搞到港島區及南區市民身上，嚴重影響他們的上班及生活。許多居民不免要問，為爭零點四的加薪率即每日加一元的雞碎事而勞師動眾發起工業行動，職工盟到底所為何事，目的何在？
職工盟借工潮「抽水」
從整個加薪事件的原始版本來說，平情而論，職工盟顯然帶有一種從中「抽水」的味道。抽工聯會屬下「汽總」四間巴士分會的「水」；有抽政治水之嫌。因為，最早提出爭取加薪要求的是「汽總」的四間巴士分會，也經過與資方多番談判最後達成加薪百分之一點八方案。從數字來說加薪百分之一點八與職工盟後來「踩隻腳」入來再提加薪百分之二點二，相差只是零點四個百分點，以一萬五千元薪酬計，每日只增加一元而已。在當前物價價格上，一元究竟買得到什麼呢？大概只能買到兩粒話梅或糖。只為一元而搞到「天下大亂」、草木皆兵，無論如何都是匪夷所思，不明所以罷？！
但職工盟就是下不了這「啖氣」，不能讓他的「對頭」工聯會專美，獨領風騷，隨時失去工運大哥地位，不能讓工聯會為兩巴工人爭取加薪成果而沒有職工盟份。在此種種不利情況下，職工盟硬要再向資方提出加薪百分之二點二的做法。無論資方答不答應，他們計過算過這單「生意」有賺無蝕，若然資方答應職工盟百分之二點二加薪方案，當然彰顯他們的「努力」和「牙力」比工聯會勝一籌。若然資方不答應，就來個烏蠅「嬲」馬尾一拍兩散，甚至乘機搞大，顯顯他們的「實力」進行按章罷工行動。
從市民的普遍反應來說，職工盟搞這次兩巴工業行動，實在是無厘頭之舉。令市民反感之至。只為一元，只為「一啖氣」何必如此「大陣仗」？但對勞工團體知情人士來說，說到底職工盟純然藉此向工聯會「汽總」「抽水」而已，帶有一種政治目的。
又從近年所見，職工盟總是利用這種「抽水」做法來提升他們的「聲譽」及「地位」。多次為行業工人爭取合理權益或加薪事件上，都最先是由工聯會及屬會率先提出、發起的，鮮有見到由職工盟率先提出。當事件就快得到圓滿解決之時，職工盟往往就掠人之美插手入去，掠取工聯會成果。這種工運手法不知從何學來。不過總歸讓人識穿，不受勞工團體認同和支持。且看今次兩巴事件如何收科。讓市民再一次看清職工盟的真正目的究竟為啥。
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