李傑 軍事評論員
日本海上自衛隊於2018年7月30日，為一艘被命名為27DDG的新型「宙斯盾」驅逐艦舉行了下水儀式。該艦是「愛宕」級驅逐艦的升級版，滿載排水量達到1.05萬噸，是日本海自史上第一艘超萬噸級導彈驅逐艦，也是其第7艘「宙斯盾」驅逐艦。
27DDG艦上裝設有能發射100枚以上導彈的垂直發射系統，可根據實戰需求，分別發射「標準」-2ER BLOCKⅢA/B遠程防空導彈、「標準」-3B BLOCKⅡA型海基攔截導彈、「海麻雀」改進型防空導彈、「阿斯洛克」反潛導彈等。不僅如此，該級艦上還將部署日本最新研製的超音速反艦導彈，主要針對中國航母等大型戰艦，該導彈的巡航速度可達3倍音速。
建萬噸大驅成世界趨勢
這艘新型大驅具有不俗的防空、反艦及反潛等多功能的作戰能力。更關鍵的是，27DDG還裝備有海軍協同交戰系統，可以與美軍進行協同作戰。這表明，今後日本將與美國共同打造水面、水下、航空、航天等相互協同的海軍體系網，通過聯合作戰系統增強對中國等國的威懾功能和打擊能力。
不過，日本這級萬噸戰艦幾乎所有武器裝備與作戰系統全都購自美國，依賴性極大，維修性和可靠性弊端嚴重。
近年來，俄羅斯曾多次提出，將從2025年起開始建造8艘「領袖」級大型驅逐艦。按照計劃，該級驅逐艦滿載排水量將達到1.8萬噸，使用核動力，最大航速超過30節，自持力達100天以上。最引人注目的是，該級艦搭載多種新型武器，S-400升級版的S-500防空導彈系統（128枚）、SS-N-26超音速反艦導彈（16枚）及3M-54「口徑」巡航導彈（70多枚），搭載的導彈總數超過200枚；此外，還搭載兩架卡-27反潛直升機。
如果建成，這是兼顧防空、反艦、反潛乃至反導等世界最大噸位的多用途驅逐艦，將成為俄羅斯新一代的海軍作戰主力。可限於俄羅斯的財力、人力與技術，能否如期開工建造恐怕是疑問。
建造萬噸大型驅逐艦，也成世界趨勢。世界最強海軍--美國原本希望通過運用大量高新技術，設計建造出世界頂尖級的「朱姆沃爾特」級大型驅逐艦，再度引領世界驅逐艦發展潮流，只可惜由於戰略運用的偏差、作戰理念模糊，高新技術盲目疊加，使得其多用途戰艦變成了「跛腳鴨」。
昔日的海軍強國--蘇聯不甘心淪為二流海軍國家，急盼建造超一流大驅，重登世界海軍強國舞台，但因實力太弱，技術與財力不足，建造超一流大驅最終可能成為「水中月」。
作為地區海軍強國的日本和韓國，雖然已建成或服役超過萬噸的27DDG和「世宗大王」級等多用途驅逐艦，但日韓許多關鍵技術，如「宙斯盾」系統、海軍協同作戰系統，以及幾乎所有艦載武器，都必須仰人鼻息，嚴重依賴美國，想升級或自己獨立建造萬噸大驅，恐怕無法實現。韓國的萬噸大驅設計理念與建造工藝均為十多年前，更明顯落伍。
我國大驅發展重質重量
中國則不然，055導彈驅逐艦具有明顯的後發優勢。設計與建造始於21世紀第二個十年之後，充分借鑒與吸取美國「阿利．伯克」級、韓國「世宗大王」級驅逐艦，乃至美國「朱姆沃爾特」級大驅的經驗，規避了彎路，完整運用我國已掌握的最新科學技術和艦船設計理念，推出了這款具備高度隱身、採用雙波段雷達和垂直發射系統的新一代大型導彈驅逐艦。
055型大驅不僅艦體、艦橋和桅桿實現了隱身，而且使用的S與X頻段雙波段，能夠更遠、更精確地探測對方、排除干擾；由於艦上垂直發射系統導彈數量的大幅增加，使其可發射「海紅旗」-9B遠程防空導彈、「鷹擊」-18反艦導彈等多種型號導彈，對於完成防空、反艦、反潛、對陸攻擊乃至反導都具有極其重要的意義。
中國完全依靠自主先進技術，獨立建造完成了055型大驅，且在艦上預留充分空間，為今後的系統改裝和運用更先進技術，奠定有利基礎。在大驅發展上，我國不僅強調質量，也注重數量，相信不久，中國的萬噸大驅總數，將位列亞洲之首。
（續昨日，全文完。）