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中電大降加幅的啟示意義
(2011-12-31) |
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「打假波」影響惡劣必須嚴懲
(2011-12-31) |
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機場擴建不能拖 環保評估需小心
(2011-12-30) |
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開拓新興市場 抵銷出口萎縮
(2011-12-30) |
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嚴厲問責 杜絕動車慘劇
(2011-12-29) |
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共同父母責任 原意好實行難
(2011-12-29) |
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徹查車禍肇因 改善口岸管理
(2011-12-28) |
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練習卷增加實戰經驗和信心
(2011-12-28) |
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中央希望曾特首站好最後一班崗
(2011-12-27) |
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排除干擾 加快香港高鐵工程
(2011-12-27) |
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野田訪華深化中日戰略互惠關係
(2011-12-26) |
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聖誕市道雖暢旺 明年消費有隱憂
(2011-12-26) |
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中電不釐清疑團 加價不能放行
(2011-12-24) |
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的士司機栛客 必須嚴厲打擊
(2011-12-24) |
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推地政策須因應市況適時調整
(2011-12-23) |
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荒唐的官司 荒唐的法援
(2011-12-23) |
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須下決心實施中央屠宰
(2011-12-22) |
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中電玩數字遊戲 電費仍可調低
(2011-12-22) |
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旅業監管局應盡快成立
(2011-12-21) |
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規管一手樓銷售 實用面積是底線
(2011-12-21) |
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朝鮮局勢穩定 符合各方利益
(2011-12-20) |
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恢復輸入外勞 釐清灰色地帶
(2011-12-20) |
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樓市下調 保障房彌補經濟動力
(2011-12-19) |
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解封做好善後 消除安全隱患
(2011-12-19) |
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美駐港領館必須停止干預港事
(2011-12-17) |
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中電罔顧民憤 政府須有對策
(2011-12-17) |
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外匯基金應適時調整資產比重
(2011-12-16) |
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私院濫收費須修例監管
(2011-12-16) |
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特首罕有批評 加價應先否決
(2011-12-15) |
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穩中求進乃首務 貨幣政策將微調
(2011-12-15) |
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充分運用CEPA 8應對明年經濟困難
(2011-12-14) |
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降低電費加幅 並分階段實施
(2011-12-14) |
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電子病歷應落實 配套工作需做好
(2011-12-13) |
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評級機構不應加深歐債危機
(2011-12-13) |
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中國完全市場經濟地位應獲承認
(2011-12-12) |
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調查遲報事故 堵塞機制漏洞
(2011-12-12) |
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